|
|
||||
|
|
Jag hade tänkt att fota när jag åkte över Öresundsbron, men det var för läskigt. |
|
En liten paus medan jag väntar på färjan, Rødby-Puttgarden. | |
|
|
Första anhalten var den gamla Hansastaden Lübeck. Lite god öl och mat på kvällen satt som en smäck! |
|
I staden Nienburg fanns ingen plan på att stanna, men den såg så trevlig ut att det blev en natt där åxå! | |
|
|
Någonstans vid Nienburg började Kreidlern gå dåligt. Det kan ha varit höjdproblem. |
|
Det är väldigt svårt att fota branta backar, men man kan se bilarna nere i svängen! | |
|
|
J-vlar vad brant, var första tanken när man premiärsåg Radrennbahn i Bielefeld! |
|
Ett typiskt litet tyskt hotell blev min fasta punkt i Bielefeld. (Rasande trevlig hovmästarinna!) | |
|
|
Steilvandtreffen! ( Betyder ung. "Brant vägg".) Vi i Sverige kallade det för "Dödstunnan"! Klicka |
|
Det fylldes fort på med mopeder på morgonen! | |
|
|
Det är mycket med cykling man inte förstår! Denna tävlade i någon slags klass tror jag....! |
|
Denna mc ingick i en form av "Team-cykling". Cyklisten låg bakom i suget, men fick inte släppa framhjulet från rullen! | |
|
|
Tunneln till allt det spännande! |
|
Men först ett förarmöte! | |
|
|
Och sedan en ganska rigorös besiktning av alla mopederna. |
|
En Simson. Denna moped var mycket vanlig i forna DDR. | |
|
|
Här får min Kreidler den eftertraktade besiktningspricken! |
|
Så började det att köras. -Kör på trean de första varven tills kroppen begriper, var rådet! |
|
|
|
Först varven var läskiga, men sedan var det bara skoj! |
|
Kolla blicken! | |
|
|
Över den blå linjen var det samma vinkel, så där körde man bara när man skulle köra om, eller få sig en extra pirrning! |
|
Det stod jättemycket mopeder utanför åxå. Denna fick mig att tro att Brennermark hade kommit ner för att hälsa på......! | |
|
|
Små Hondor var poppis i Tyskland. |
|
Fortare än 70 bör nog moppen gå för att man skall ha riktig glädje av dagen. | |
|
|
Under matpausen mitt på dagen försökte vissa att klättra upp för velodromen! |
|
Dessutom uppviningskörde denna mycket gamla "Team-MC". Föraren såg ut att matcha! | |
|
|
Dö-fin vattenkyld. |
|
En ovanlig gul zündapp som gick duktigt. | |
|
|
Å den här gmla dappen gick riktigt duktigt! |
|
Två som jagar varandra på den bortre änden. Varvet var 350 meter. | |
|
|
Denna var verkligen fin. Sedan får man tycka vad man vill om färgen! |
|
Hercules var väl representerat. Öppna bilden så får du en bra uppfattning om doseringen och lutningen! |
|
|
|
Koncentration! |
|
Snabbast! Åkte 6-växlat, men den orkade inte på sexan, när centrifugalkraften tryckte på! |
|
|
|
Massor med fina mopeder utanför banan! |
|
Lite balla är dom faktiskt, de här puscharna. (stavas alltid med litet p!) | |
|
|
Jag vet att det är en rörig bild, men jag gillade den som f-n! |
|
En tidig Honda 50 cc! | |
|
|
Detta måste vara en av de sista modellena från Zündapp, TS Super 80. |
|
Denna Hercules Ultra är dock en 50cc. | |
|
|
Nu jäklar håller vi blicken frammåt! |
|
En av arrangörenas vackra Zündapp. | |
|
|
En "phantom-modell" av Zündapp. Mycket ball! |
|
Specialgjuten kåpa för att passa till Dell Orto UA 20! | |
|
|
Givetvis fanns lite marknad utanför. Denna kille var väldigt välsorterad. |
|
Lokalt uppgör mellan Nederländarna! | |
|
|
Hemfärden blev på Autobahn hela vägen! Efter 9 timmar som en fällkniv över tanken, var jag åter i Malmö! (notera vinkeln på gashandtaget!) |
|
(Klicka på kameran så ser du en liten film!) Bilder, text och HTML fillefix: Christer Abrahamson |
|
|
|
||||
